内容提要：C919获得了1200架国内订单，但交付缓慢，仅18架服役。
产能瓶颈源于发动机供应、国际认证和市场信任三大难题。
国产CJ-1000A发动机研发加速，但技术瓶颈仍存，需五年实现量产。
C919虽然难以获得欧美适航证，但可瞄准东南亚市场，凭借低价和“一带一路”优势推进，因此国内及东南亚市场将成其主要希望。
一、正在商谈的空客订单，意味着C919的交付速度非常缓慢。
在法国布尔热航空展如火如荼进行之际，《世界报》专门介…。
